丹尼逊柱塞泵选用方法

派克串联安装柱塞泵,丹尼逊柱塞泵选用方法
派克的F1系列卡车液压泵具有较高的自吸转速和效率,是卡车液压泵市场的领导者。F1泵能在转速高达3100 rpm工作压力为400 bar(5,800 PSI)的工况下,提供回路可靠性。该F1是一款十分高效和设计简明的液压泵,具有非常出众的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单且成本低。
严格的产品试验和持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以的效率工作,且能在严苛的环境条件下正常运行。
特点/优势:
• 排量范围 12-103cc – 支持各种各样的应用工况。
• 自吸转速高 – 率提高。
• 总效率高 – 提升了可靠性。
• 噪声级低 – 符合工业噪声辐射标准。
• 重量小 – 降低温室气体排放和燃料消耗。
• 叠层式活塞环 – 泄漏小,正常工作时间长。
• 可安装在油箱液面以上 – 安装灵活。
• 工作压力高达 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 传动轴轴伸和安装法兰符合 ISO 及 SAE 标准。
• 安装尺寸小 – 适用的应用工况范围广泛。
• 容许低温及高温冲击 – 适用于极苛刻的环境条件。

VP1变量泵

VP1泵的工作压力高达420 bar（6,100 psi），转速高达3000 rpm。 VP1以一种坚固的设计，为大多数卡车应用提供可靠的回路稳定性。排量45-130cc。

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轴向柱塞式定量泵 - F2 系列

派克 F2 系列双流量卡车液压泵的工作压力高达 400 bar (5,800 psi), 转速可达 2550 rpm。F2 泵的设计坚固, 为严苛的卡车应用工况提供了回路可靠性, 其规格范围为 45-70 cc。

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BTC IIS 和 TTC IIS 小型隔膜泵

派克 BTC-IIS & TTC-IIS 小型隔膜泵的双头泵，在尺寸比上具有业界领先的性能，经过适当配置后，可以满足严格的流量、可靠性、效率、尺寸以及噪声要求。

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