销量好美国PAPKER派克轻载卡车液压件泵和马达中载齿轮泵 HC20T-F200-125-200

销量好美国PAPKER派克轻载卡车液压件泵和马达中载齿轮泵

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派克卡车泵家族的齿轮泵适用于为轻卡液压系统提供动力需求。F1系列我们著名的“F1卡车泵”的进一步开发。F1能为货
船起重机、拉臂式装载机、滑移装载机、林业起重机、混凝土搅拌机和相似卡车应用的经营者提供许多附加价值。
F1系列效率非常高，泵体设计直截了当，具有非常卓越可靠性。
F1泵壳体尺寸小，安装简单，安装成本低。F1的特点有:
自吸转速高工作压力高达400 bar总效率高噪声低
安装尺寸小重量轻因为:45° 的弯轴角度端盖上优的油口几何形状
单壳体设计- 球面柱塞 - 高转速层叠活塞环 - 泄漏少与同步齿轮刚性同步有可能安装在油箱以上
- 容许低温和高温冲击所有规格泵的轴伸和安装法兰符合ISO标准
GPA/GP1系列齿轮泵重量轻，结构紧凑，适用于绝大多
数应用。有赖于齿轮泵的多油口配置形式，该泵可有油
口后置或者侧面配置两种选项。
GPA系列使用挤压铝型材，化降低泵体重量。排量
更大的GP1泵使用铸铁壳体，增加其承压强度。齿轮泵
是重载柱塞泵和叶片泵的补充。
齿轮泵的特性和性能使其成为许多轻载和/或间歇应用的
绝佳之选，这些包括派克赖以为名的可靠性，以及免维
护、长使用寿命的特性。
特点
• 设计紧凑，轻量化 – 即使是在小型车辆上也能方便
安装
运行安静 – 低噪音对某些行业很重要
设计坚固可靠 – 使用寿命长且无故障
专为高转速设计 – 对超速不敏感双旋向 – 便于安装

油口侧面或后面安装 – 适用于绝大多数应用

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