初、中、高效空气过滤器在机场行业应用的原因-仪表展览网

初、中、高效空气过滤器在机场行业应用的原因

2012/1/5 19:29:17

     初、中、高效空气过滤器在机场行业应用的原因是机场通常位于主要城市的郊边，四周是农村或接近大海。.机场设施污染主要是飞机及其和降落时的煤油烟雾、交通废气、周围地区的花粉、人流量过大、制造业和盐颗粒导致的。污染物通常是分子和微粒机场的候机楼、控制塔和商业区域像餐厅、咖啡厅和办公区的污染是由外部空气通过空气进气口进行污染的，包括烟雾和交通的废气。主要污染物的分子是燃烧矿物燃料产生的，主要是二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、碳氢化合物和醛类。臭氧也是燃烧矿物燃料时产生的。内部污染的来源包括建筑材料的甲醛、复印机带来的臭氧和各种场所的气味，例如餐厅、酒吧、咖啡吧、厕所、清洁用品等。

     机场行业属于民航运输行业中的子行业，属于资金密集型的交通基建行业。中国机场的业务主要分为航空和非航空业务。由于中国宏观经济发展持续向好以及外贸进出口贸易保持快速增长，机场客货吞吐量连年保持增长。据国际机场业的统计经验，机场吞吐量的增长率通常为国民经济增长率的2倍。经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、沈阳、乌鲁木齐、深圳、哈尔滨、武汉、南京、杭州、大连、厦门等重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。截至2006年底，中国（不含港澳台地区）共有民航运输机场147个，其中军民合用机场45个，全国机场平均密度为每10万平方公里1.53个；按经济地理分布，东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个；按地区划分，东北、华北、华东、中南、西南、西北6个地区的机场数量分别为12个、18个、37个、25个、31个和24个，初、中、高效空气过滤器在机场行业应用的原因。

     英国伦敦大学国王学院22日发布一项研究报告说，对伦敦两大机场周边空气的检测显示，在近来因冰岛火山灰影响而关闭机场期间，其周边空气中氮氧化物污染物的浓度大幅下降。

    伦敦大学国王学院环境研究小组检测了15日至17日伦敦希斯罗机场和盖特威克机场周边的空气环境。这段时间，受冰岛火山灰影响，两大机场被迫关闭，而天气条件很好，只有微风，使研究人员得以测量机场上风处和下风处的污染物浓度。结果发现，在机场关闭期间，其周边空气中氮氧化物污染物的浓度大幅下降。

    研究人员本·巴勒特说，环境研究小组一直认为机场对周围空气质量有影响，但不易找到方法证实，这次机场关闭提供了一个良好机会，结果证实了机场对周边环境确实有污染，也是初、中、高效空气过滤器在机场行业应用的原因。

    据介绍，飞机燃料高温燃烧时会产生氮氧化物，从而导致机场周围空气中氮氧化物含量较高。氮氧化物会使心脏病患者和老人等人群呼吸困难。

污染物	来源	机场位置	问题
二氧化硫、氮氧化物、臭氧、二氧化氮和挥发性有机化合物	喷气飞机和车辆燃烧矿物燃料产生的废气	主要终端控制塔、地面运输干道	室内空气品质、皮肤和眼睛干涩
室内臭氧	复印机、打印机	办公室	室内空气品质、皮肤和眼睛干涩
醛类（甲醛）	挥发性有机物燃料和油漆、黏合剂、服装和家具的挥发性气体	食堂、餐厅和办公室	室内空气品质、皮肤和眼睛干涩