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产品型号：MGJ10-15-F8NL
公司名称：东莞市工搜电子有限公司
所在地：广东东莞
发布时间：2017-03-03
东莞市工搜电子有限公司
产品简介
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL它的全长：23＋行程mm／宽度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL在5mm行程气缸上，也能安装2个磁性开关。
配线・配管集中在一个方向，不回转精度：±0.1º
产品详情
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL
1、类型的选择
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4、活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL
气动元件的优点：
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
标准气缸：SC系列；SI系列；SU系列；DNC系列；CU自由安装气缸；CRA1摆动气缸；MDB系列标准气缸；
薄型气缸：SDA系列；CQSB系列；CQ2B系列；
迷你气缸：MAL铝合金气缸；MA不锈钢气缸；CM2B系列；CJ1B系列；CJ2B系列；C85系列；
双轴气缸：TN系列；CXS系列；
小型气缸：CJPB针形气缸；MK回转加紧气缸；
无杆/导杆气缸：MGP薄型导杆气缸；
气液增压缸：MPT增压缸；MPTF/MPTS增压缸；MPTC增压缸；
气动手指：MHZ2系列；MHC2系列；MHY2系列。
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特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至最小，逐步放大，以免产生过大冲击而损伤气缸，SMC微型带导杆气缸工作过程中应尽可能避免受横向载荷，以保证气缸在正常工作和使用寿命，特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。
特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL
1、类型的选择
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
| MGJ10-15-F8NL |
| MGJ10-15-F8NS |
| MGJ10-15-F8PL |
| MGJ10-20 |
| MGJ10-20-F8B |
| MGJ10-20-F8BL |
| MGJ10-20-F8N |
| MGJ10-20-F8NL |
| MGJ10-20-F8P |
| MGJ10-20-F8PL |
| MGJ10-20-F8PS |
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4、活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
| MGJ6-10 |
| MGJ6-10-F8B |
| MGJ6-10-F8N |
| MGJ6-10-F8NL |
| MGJ6-10-F8NS |
| MGJ6-10-F8PL |
| MGJ6-12 |
| MGJ6-13-F8N |
| MGJ6-15 |
| MGJ6-15-F8N |
| MGJ6-15-F8P |
| MGJ6-2 |
| MGJ6-5 |
| MGJ6-5-F8B |
| MGJ6-5-F8BS |
| MGJ6-5-F8N |
| MGJ6-5-F8NL |
| MGJ6-5-F8NS |
| MGJ6-5-M9BV |
| MGJ6-8-F8N |
| MGJ10-15-F8BL |
| MGJ10-15-F8N |
气动元件的优点：
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
标准气缸：SC系列；SI系列；SU系列；DNC系列；CU自由安装气缸；CRA1摆动气缸；MDB系列标准气缸；
薄型气缸：SDA系列；CQSB系列；CQ2B系列；
迷你气缸：MAL铝合金气缸；MA不锈钢气缸；CM2B系列；CJ1B系列；CJ2B系列；C85系列；
双轴气缸：TN系列；CXS系列；
小型气缸：CJPB针形气缸；MK回转加紧气缸；
无杆/导杆气缸：MGP薄型导杆气缸；
气液增压缸：MPT增压缸；MPTF/MPTS增压缸；MPTC增压缸；
气动手指：MHZ2系列；MHC2系列；MHY2系列。
- 询价产品：特价现货smc微型带导杆气缸-MGJ10-15-F8NL MGJ10-15-F8NL
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