连续式路面平整度测试仪（沧州天健）国内最先进的高科技路面测试仪器，具有连续测量，自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的氧护，同时也可以为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。
LXBP-5公路路面平整度测量仪主要特点
1）分立式控制器设计，主控制器和数据采集器采用 ISM 频段的无线通讯。
2）数据采集器采用电池供电，可以连续测量 20 小时，至少 150Km 路段。
3）主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏，中文显示，全触摸操作。
4）可以显示当前测试区间位移数据曲线，上个测量区间的位移与平均值偏差曲 线，1Km 内测量平整度的变化曲线。
5）所有的测试值，设置值，瞬时值，均可以同屏显示。
6）带有精确的电池电量监视程序，可以显示当前剩余电量以及续航时间。
7）测试数据自动保存，内置 1Mb 内存，可以至少存储 100Km 的试验数据。
8）带有热敏微型打印机，并可设定为在测试过程中连续打印。
9）每个测量区间(100 米)的正负超差次数，累积值，断面与基准面面积，平均值， 测试速度，平整度值都自动保存，显示，查看，打印。
连续式路面平整度测试仪技术指标：
1）位移测量范围：0-40mmm( -20 ～ +20mm ) 精度： 0.25mm（静态）
2）路程测量范围：无限制 精度：0.1m
3）测量轮外径：160 ±1mm 测量轮橡胶表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供电电源：AA Size( 5 号) ×4
5）无线通讯频率：433MHZ
6）通讯距离：可视空旷地带 200m
7）主控制器电源：AC220V 或者 12V 车载电源
8）外形尺寸： （长×高×宽 mm） 4061×800×600 伸长：4061 mm；缩短： 2750 mm。
9）仪器全重：约 230Kg。
连续式路面平整度测试仪结构组成
主要由机械和电气部分组成。电气部分为无线数据采集器和主控制 器。出厂时均放置在主控制器箱中。使用时，取出无线数据采集器放置在机架上 即可。主控制器使用车载 12V 电源，实验员在车内操作即可。
连续式路面平整度测试仪使用说明
1） 准备工作
a.取出数据采集器，按照要求装入 4 节南孚碱性电池，将机架上的插头 插到采集器中。将采集器的天线网上掰，使天线与采集器显示平面垂直 使天线与采集器显示平面垂直。将 使天线与采集器显示平面垂直 采集器放置在机架上。
b.将机架拉至测量点起点，松开锁紧栓，将机架拉出就位至测量状态， 锁紧栓子。将牵引杆与机架和牵引车连接好。放下测量轮。
c.打开数据采集电源，按下切换键，切换显示当前位移值。通过 2 个顶 丝来调节位移传感器的高低，使显示值为 20±2mm。
d.清扫待测路面。
e.将主控制器天线拧在面板天线插头位置，将天线吸附在车内（或者面 板上）某处，尽可能确保天线出在较高且空旷位置。
f.将主控制器的电压器插头插入汽车点烟器，发动汽车（汽车发动时会
2） 输入参数
打开主控制器电源，按下“菜单”键，选择“试验参数” ，输入试验编 号，试验时间，道路号，起始里程号，其实桩号，极限超差值，形式方向等 参数。每项输入完毕后，按下“ ”键保存，输入框自动移往下一个项目 上。输入完毕，按下“确认保存”键， “返回”键返回至测量界面。输入错 误，可以按“ ”键删除。 主控制器左上显示当前位移值为 20±2mm,说明测量轮已经就位。右上 方显示电池电量情况。右下角显示当前状态“测量停止” ，则说明通讯正常， 系统已经处于待机状态。
3）开始测试
牵引车挂上一档，开始怠速行驶。待行走至测量起点位置时，按下“试 验”键，即开始试验。行车过程中保持车速稳定，沿着既定标线行驶，不可 以急加速导致数据采样丢失。当临近测量终点，先按下“停止”键，再缓慢 刹车并停止。每测量完成一个区间的数据测量，测试结果将自动保存。如果 设置了自动打印，那么，还将自动打印输出结果。
4）测试结束
测试结束后，切记请关闭无线数据采集器电源，拔下插头，将采集器放 入主控制箱内。如果以后长期不用，请务必取下无线数据采集器的电池，以 防电池漏液。然后，将机架收起，锁紧螺栓，并收起测量轮。 注意事项：由于电池漏液导致的数据采集器故障不属于保修之列； 注意事项：由于电池漏液导致的数据采集器故障不属于保修之列；使用 碱性电池可以较好的避免电池电量耗尽而漏液。 碱性电池可以较好的避免电池电量耗尽而漏液。
5）数据查看
按下“菜单”键，选择“数据管理” ，进入历史数据管理页面。该页面 按照每个试验的分类显示了该组试验的信息。所有的试验信息按照先后顺序 排列。相同试验编号的试验，并且存储位置连续的试验被检索到一起，存为 一个试验。选择对应的试验，可以读取详细内容，或者批量打印整个试验结 果。 按下“读取记录”键后，可以显示该组试验所有的试验数据。下方的曲 线图为 1Km 内的平整度变化曲线。右下侧显示 1Km 内平整度的最大值和最 小值。如果该组试验的长度不止 1Km，可以通过“向前翻页” “向后翻页” 键来回翻看。 “简洁打印”和“详细打印”用来打印输出本组试验数据。区 别在于，简洁打印仅仅输出英文字符代号，无汉字输出，可以节省纸张。详 细打印为正常打印，输出为汉字，内容详细明了。 该打印机为 24 字符宽热敏打印机，更换纸卷时，按下打印机的“Open” 键，弹开面板，按照上面图示说明更换打印纸。
6）内存管理
按下“菜单”键，选择“内存管理” ，可以查看到当前内存使用情况。 以 100m 为一个测量区间，本仪器可以存储 1000 个测量区间的试验数据， 合计为 100Km。删除数据记录时，不能按照记录来删除，只能按照区域来删 除。通过按键选择需要删除的存储单元区域，点击“批量删除”键，可以将 所选内存删除。

公路路面平整度仪常见故障与排除：
a.打印机无法打印。 打开主控制器面板， 检查打印机数据排线和电源线是否 松脱。
b.通讯不可靠。 通讯距离是否太远， 主控制器和无线数据采集器是否在视距 范围内，通讯天线是否损坏，折断。
c.测试结果明显偏差大，检查测量轮弹簧是否松脱，行走轮，机架是否出现 松动。位移传感器需要校准，或者电池电量不足。
d.主控制器上的曲线实现无变化，数据偏差大。位移传感器插头松动。 e.主控制器死机。外界突发干扰造成，重新开机即可。
公路路面平整度仪注意事项
a.运输，转向，停放以及其他非测量状态下，比较将测量轮悬起，避免不 必要的磨损和冲撞，造成传感器的寿命缩短。
b.测试速度必须在 10km 以内。路面情况不好，测试速度应相应减慢，以 免机架颠簸太大影响测量精度。由于仪器的测速相对滞后，当仪器检测到速度大 于 8Km/h 时，仪器会发出超速报警。短距离运输时，可以采用机动车牵引，但必 须缩短机架锁紧，并悬器测量轮，牵引速度不能大于 25Km/h。
c.试验完毕，务必记得关闭无线数据采集器电源，以免电池电量耗尽。
d.长时间不使用， 必须取出采集内的电池， 电池漏液会严重损毁采集电路 板。由于电池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能碱性电池可以有效防止电 池漏液。
e.传感器，采集器，控制箱等电子部件绝对要避免雨淋，受潮等。 f.机架轴承，转向机构和其他运动部件要每 6 个月加注一次润滑油，防止 磨损生锈。使用前要检查连接螺栓是否紧固。 g.测量轮的磨损会影响测量精度， 仪器使用超过 2 年后， 需根据磨损情况 更换测量轮。测量轮的标准直径为 160mm。橡胶表面硬度 HA（55-70） 。