GCP-1高清晰固定式超速抓拍系统是一套自主研发的具有自动采集、检测、存储、管理道路车辆违法超速功能的智能系统。该系统采用最新的窄波雷达检测方式，配合高清晰工业级数字摄像机来抓拍道路上的机动车辆,记录的图片可清晰辨别车辆的车型、颜色、号牌、驾驶员及驾驶室内的详细情况。GCP-1高清晰固定式超速抓拍系统使用抗干扰性强的窄波雷达测量的车速精确，为交管部门对超速车辆违章处罚提供可靠的法律依据，能有效的遏制车辆超速驾驶现象的发生，对机动车辆的安全运行和提高道路交通管理水平有着十分重要的意义。

系统顶装方式示意图（监测单车道）

　　测速仪安装于车道正向，安装高度为路面上空4到8m，离车道中心轴 ±2m，垂直界面安装角度25±1° (辐射轴相对车辆行使方向角度) ，监测来向的车辆，监控车道数为1个车道。

系统侧装方式示意图（监测多车道）
 
　　测速仪安装于道路侧面，离最近车道1到4m，高度为1到2m，水平界面安装角度 25±1°(水平界面，辐射轴相对车辆行使方向角度)。监测来向的车辆。被监控车道数1到3个车道。

雷达波示意图


功能特点
1、采用窄波雷达测速、触发，保证了速度和抓拍车辆的唯一对应关系，从根本上解决了速度和车辆的误拍。
2．系统采用窄波雷达触发，所以可以全天候工作。
3．雷达发射角度<5度，干扰小，测速准确、抓拍位置准确。
4．车辆图像清晰度高：系统采用200万像素高清晰工业级数位摄像机自动抓拍1-2幅所有过往车辆高清晰图片（1600*1200像素），能清晰反应车型、颜色、车牌号码、并能清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征。
5．可采用固定超速抓拍系统侧装方式，监测来向的车辆。被监控车道数1-3个车道。
6．速度测定精确：窄波雷达测速精准无误，是当前最真实的一种测速方式，同时窄波雷达波形范围小，抗干扰强。
7．车辆号牌识别：实时记录通行车辆图像的同时，对车牌号码进行自动识别，车牌号码识别率高。
8．超速信息采集和报警：可实时记录每一辆车经过的时间、速度、方向等信息。
9．信息传输与远程维护：可采用光纤、以太网、ADSL、GPRS、CDMA、3G等有线或无线方式将各卡口的全部或部分信息传回上一级管理中心。
10．软件接口：可采用ACCESS、SQLSERVER 2000数据库。
11．应用环境广：可充分适应于各种道路、气候状况和不同光照的环境。无论在白天、黄昏、夜晚，在雨、雪、雾等恶劣天气条件下均可正确进行车辆监控、确保图片质量。
12．系统构架简单，操作简便，功耗小，高容量锂电池充满后可以工作2天以上。
13．系统稳定性高：耐高温，潮湿等恶劣环境，具有防死机，断电故障重启功能。

顶装方式安装示意图


侧装方式安装示意图

系统参数
1、触发方式：窄波雷达
2、探测区域：垂直接口不大于-5度，水平界面不大于-7度
3、覆盖道路的探测区域：
a) 测速仪正向安装时，覆盖道路的探测区域长度（沿着车辆移动方向）为2米到3.5米，宽度（垂直于车辆移动方向）为1米到米
b) 测速仪侧向安装时，覆盖道路的探测区域长度（沿着车辆移动方向）为1.5米到6米，宽度（垂直于车辆移动方向）为1.5米到14米
c) 单向测试时，能检测不少于3个车道的车辆。
4、雷达探测方向：可设为正向探测、反向探测。
5、测速范围：10-250km/h
6、角度修正：可修正24-26度的角度误差。
7、准确度：±1km/h
8、图像分辨率：1600*1200  24位压缩格式：JPEG
9、车辆图像捕获率：车辆按道行驶，自动捕获率 ≥ 98%
10、拍照识别率：车牌识别率白天≥98%，识别准确率大于92%；晚上车牌识别率≥95%，识别准确率大于90%
11、存贮量：≥300万车辆图片信息
12、夜间灯光照明：频闪灯  1/200000~1/2000秒  40-100焦尔
13、抓拍时间：间隔< 200 ms
14、工作环境：温度-30℃～+70℃；相对湿度0～95%，
15、防护等级：符合IP55标准
16、电 源：220V±20%，50HZ±10%