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主要特点: |
超高速、高保真的信号处理技术,实时硬件采样频率达160MHz,宽频、低噪声放大器,能快速捕获回波信号 |
高亮度、高分辨率(640×480)、超大屏幕TFT彩色液晶显示屏,波形细致清晰,响应速度快 |
卓越的探伤性能指标和高可靠的设计 |
内嵌铁道部车辆轮轴工艺规程,智能化的季度、日常校验功能,中文菜单提示,易学易用 |
具有五个通道,可自由切换 |
仪器采用人性化的菜单界面设计,配合面板的按键和智能旋钮,操作乘简单、快速 |
多用户管理系统,具有1个公用帐号和9个私人账号,不同探伤人员可以创建自己的账号(密码设置),各自的工作条件和探伤结果分开管理 |
提供了探头标定功能,能生成轮轴探伤工艺规程中的各种报表 |
存储量大,能存缺陷记录和探伤管理报告各1000项,并可打印探伤报告和管理报表 |
具有峰值记忆、波形冻结等功能,智能寻找闸门内最高波 |
高速USB接口,可与计算机通讯,进行数据的传输和保存 |
具有中文汉字输入功能,提供区位码与拼音码两种输入法 |
工作频率 | 0.5~15MHz,分宽、窄两个频段 |
增益调节 | 110dB,四种步进:0.1、1.0、2.0、6.0dB |
检测范围 | 0~5000mm(钢纵波) |
脉冲移位 | 0~5000mm(钢纵波) |
声速 | 1000~9999m/s |
重复频率 | 25~800Hz,可调 |
垂直线性 | ≤4% |
水平线性 | ≤0.5% |
分辨力 | ≥28dB |
灵敏度余量 | ≥60dB(200mm-ф2平底孔) |
动态范围 | ≥32dB |
电噪声电平 | ≤10% |
抑制电平 | 0~80%,线性抑制 |
检波方式 | 全波、正半波、负半波 |
报警方式 | 声、光报警 |
输出接口 | 高速USB接口,25针并行打印接口 |
工作方式 | 在“单”的工作方式下,五通道转换,单探头发射接收; 在“双”的工作方式下,第5通道与后盖板的发射通道构成一发一收式 |
显示屏 | 高亮度、高分辨率(640×480)TFT彩色液晶显示屏,6.5"超大屏幕,颜色根据环境光线可调整 |
电源 | 两种供电方式: 充电器:交流220V 大容量锂电池:无记忆效应、连续工作6小时以上 |
环境温度 | -30~50℃ |
体积(长×宽×高) | 317mm×165mm×130mm |
重量 | 3Kg |