液压系统是盾构机为各主要执行元件提供动力的关键系统，主要包括推进（铰接）系统、螺旋输送系统、管片拼装系统、辅助系统、盾尾注浆系统等，各系统均采用进口液压元件，其性能稳定，配件通用。       泵站一般安装在二号拖车右侧。螺旋输送系统为一个独立的闭式液压系统，这样可以保证液压系统的高效率，避免功率浪费

2   后配套拖车

后配套拖车包括连接桥和拖车。其上装有保证盾构机正常工作的各种设备和系统。主要包括注浆搅拌系统，碴土改良系统，风、水、电、气供应系统，润滑系统，皮带机除渣系统、后配套辅助系统及安全、生活设施。      连接桥为桁架结构，前端通过拖拉油缸与托架梁连接，后端通过销轴与一号拖车连接；拖车为门架式结构，左侧铺设有人员通道，拖车之间用拉杆相连。  拖车行走在专用轨道上，在主机的拖动下前进。皮带机从拖车的上面通过，在后部拖车的位置设卸渣点。大部分的液压管、水管、 泡沫管及油脂管从拖车内通过到达盾构机主机。  1.17 电气系统  .17.1 变压器   ²配置：干式变压器。  ²初次电压：10KV(+/-10%)。  ²二次电压：400V。  ²频率:50Hz。  ²变压器箱体防护等级：IP55。  ²其他功能：温度监控，全功能电能表。 1.17.2 无功补偿       配备无功补偿设备以保证功率因数大于等于 0.9，补偿方式为电容分组自动投切。  1.17.3 变频驱动系统       变频电机的组成:变频器为单轴传动形式，一台变频器驱动一台电机，变频器之间采用现场总线通信，所有变频器同步运行。变频器由变频柜内的分PLC控制。所有变频器要求速度同步，转矩均衡。一台变频器故障后，能够从系统中隔离，剩余变频器正常运行，并能够驱动额定负载。  1.17.4 控制系统      采用 PLC 作为整机的核心控制设备，主站选用西门子 S系列PLC，变频电机控制采用AB公司1769系列或者西门子公司ET200作为从站控制，主站与从站之前采用Profibus-DP进行通讯