WDZ-DCK-125机车电缆批发齐全

WDZ-DCK-125机车电缆批发WDZ-DCK-125机车专用电缆 1、低烟无卤阻燃型 1)阻燃性能应能通过GB18380的成束电缆燃烧试验。试验后电缆烧焦或受影响部分达到的高度应不超过火焰作用点以上2.5m，或单根垂直燃烧试验。 2) 卤酸气体释放量试验应能通过GB/T17650.1-1998卤酸气体总量测定5mg/g

WDZ-DCK-125机车专用电缆
1、低烟无卤阻燃型 1)阻燃性能应能通过GB18380的成束电缆燃烧试验。试验后电缆烧焦或受影响部分达到的高度应不超过火焰作用点以上2.5m，或单根垂直燃烧试验。 2) 卤酸气体释放量试验应能通过GB/T17650.1-1998卤酸气体总量测定∠5mg/g以及GB/T17650.2-19981

产品特点及用途：低烟无卤电线适用于交流额定电压450/750V及以下的地铁、高层建筑、商场、剧院、发电站、化学工厂、城市广场及其他公用事业等对电缆阻燃特性要求高的场合。电线电缆的无卤低烟、低卤低烟特性，当火灾发生时，蔓延速度慢，烟浓度低，可见度高，

产品特点及用途：低烟无卤电线适用于交流额定电压450/750V及以下的地铁、高层建筑、商场、剧院、发电站、化学工厂、城市广场及其他公用事业等对电缆阻燃特性要求高的场合。电线电缆的无卤低烟、低卤低烟特性，当火灾发生时，蔓延速度慢，烟浓度低，可见度高，有害气体释放量小，便于人员撤离。燃烧气体的腐蚀性小，也避免了对仪器设备的损害，低卤、无卤的特性，使得电缆材料在耐老化和耐紫外线及其它辐照性能大大提高，从而延长电缆的使用寿命。：该产品阻燃性能优越，燃烧时烟度甚少，无腐蚀性气体逸出，广泛应用于核电站、地铁车站、电话交换机及计算机控制中心、高层建筑大楼、宾馆、广播电视台、重要军事设施、石油平台等，以及人员较集中，空气密度低的场所。
低烟无卤电缆使用特性：
1、低烟无卤阻燃型
1)阻燃性能应能通过GB18380的成束电缆燃烧试验。试验后电缆烧焦或受影响部分达到的高度应不超过火焰作用点以上2.5m，或单根垂直燃烧试验。
2) 卤酸气体释放量试验应能通过GB/T17650.1-1998卤酸气体总量测定∠5mg/g以及GB/T17650.2-19981用测量PH值和电导率来测定气体的酸度（1L水中PH≥4.3电导率值应不超过10us/mm）
3) 烟密度试验应能通过GB/T17651.2-1998电缆或光纤在特点条件下燃烧的烟密度测定（透光率的最小值≥60%）
4) 导体直流电阻符合GB/T3956的规定
5) 工频耐压试验：电力电缆应经受3500V，5min不击穿。控制电缆应经受3000V，5min不击穿。
6) 应经受-15℃的低温卷绕试验或低温冲击试验，试验后试样表面应无目力可见裂纹。
2、低烟无卤耐火型
除满足阻燃低烟无卤型的性能以外，其耐火试验应能通过GB/T19216-2003在火焰条件下电缆或光纤的线路完整性试验中的规定，在750℃，90min燃烧，2A熔丝不容断。
   1、阻燃性和不延燃性优异。
   2、燃烧时发烟量甚少，不产生有毒气体，不产生腐蚀性气体。
   3、具有一定的机械物理与电气性能，能满足电缆的使用要求。

型号	名称
WDZ-DCYJ-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCEVM-125	特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCK-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125	交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆
SLEX	特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
SPLEX	特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆

序号	型号	额定电压	名称
1	WDZ-DCYJ-125	500V、750V、1kV、1.5kV、3kV	铜芯耐热125℃交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
2	WDZ-DCYJ/B-125	750V	铜芯耐热125℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
3	WDZ-DCYJ/B-150	750V	铜芯耐热150℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆