供应simba车载多普勒雷达 ANL-9050

该系统在对国外先进列车多普勒测速雷达系统的技术分析研究工作和大量的测试数据统计基础上,采用参数化频谱分析方法和时域信号检测与估计相结合的设计手段,采用24GHz微波-多普勒传感系统和同相防冲击天线,很好地解决了在列车行驶的全程系统可以达到测速的实时响应,可靠和精度之间相互制约的问题。国产化后的列车多普勒测速雷达系统完全达到了国外产品的各项技术和性能指标。

ANL-DRS是一种结构坚固、紧凑的雷达传感器，能检测速度和距离,适用于各种类型的轨道交通工具，可用于恶劣的环境条件。由于它是非接触式传感器，且工作于地面上方,因此,它的输出信号不受轮子的空转／打滑及不同类型轨面的影响。它安装方便，但必须与车辆的运行方向在同一直线上。一旦接通电源，它就有脉冲信号输出，该脉冲信号表示了运行的速度。距离、速度及传感器状态信号由串行口输出。如果必要，也可输出加速度信号。通信协议及速度对应频率可根据用户的要求确定。当运行速度超过检测门限(大约 0.5km/h）时才会有频率信号输出。当电源接通后，串行口马上就有输出。多普勒雷达传感器 ANL-DRS采用了先进的微波技术及信号处理技术。它的辐射能量很低，对人和动物是无害的，即使是相邻的同种类型传感器，相互间也没有影响。

产品参数

测速范围	可记录的速度范围：0.2~600Km/h，在速度超过0.2Km/h时开始输出脉冲(正向/反向)方向信号：有(通过RS485输出行驶方向)
测速精度	V < 100km/h, <0.4km/h；V > 100km/h, <0.4%
测距精度	S = 200m, <0.2%；S = 1000m, <0.1%
天线发射频率	24.125GHZ，正常范围24.0GHz~24.3GHz
发射功率	2×5mW，每个天线为5mW
发射角	40°或50°
离反射面距离	300mm~1000mm
标准脉冲输出	69.44Hz/Km/h，频率和速度成正比，脉冲占空比1:1
电源	15VDC
功耗	<7W，根据接口结构可升至10W
极性反向保护	有
短路保护	有
串行接口	RS485二线
数据格式	异步10位(1位起始，8位数据，1位停止，无奇偶校验位)
工作温度	-30℃~+70℃
贮藏温度	-30℃~+70℃
标准	符合EN50155标准要求
耐震性能	符合EN 61373-1类–A级要求
重量	约2.1Kg
外壳材料	铸铝，天线罩材料为PEEK
防护等级	IP65
防护等级	IP67，仅针对带有配套插头和正确安装电缆的情况