北京交通大学的JT1-CZ2000型主体化机车信号系统推出了一个新的检测理念，即：在机车车内设置了系统检测接口，可以十分方便地对包括通机主机、接线盒、上下行开关、Ⅰ端和Ⅱ端的双绕组机感线圈、机车信号显示机构、信号连接电缆等全车信号系统，进行车上全面检测。
BT-BT01T/X1型机车信号车载系统检测仪， 是郑州北信电子产品有限公司配合北京交通大学同步研制，专门为实现这一检测用途而设立。
该装置为手提箱式结构，体积小、重量轻，携带上车十分方便；上车后打开箱盖，只需由箱内拉出对接电缆，与机车车内设置的系统检测接口对接，便完成全部的测试连接工作。
该装置主机具有亮兰背光液晶显示屏，PC彩膜开关键盘；配置的自动测试专家软件系统，通过各级汉化菜单人机界面，引导使用者进行测试操作：
●  可以对全车机车信号系统进行快速自动检查和分析判断，包括Ⅰ端和Ⅱ端的双绕组机感线圈的互感性能比测试，通机AB双机在约定运行制式下的灵敏度、制式信息、速度等级信息、信号机灯压检查，八灯位信号机对应灯码点灯测试，通机接线盒电源检测，上下行开关检测，全车信号连接电缆的连带检查，等等。
●  可以选择对系统可靠工作点、落下点及返还系数，应变时间及保持时间，不同制式转换时间等主要指标进行常规测试。
●  可以调出手动仪器仪表组合，对全车通机信号系统各部分进行调试、实验或故障查修。
●  还可以选择对系统进行循检运行考核，统计发码次数与故障率，捕捉并记录包括应点灯码和故障灯码在内的故障现象。
该装置适合两种供电方式，有较好的供电电源可取性：
上车检测时，由车上系统通过检测接口直接提供110V直流电源；其它场合使用，可以选择使用交流220V电源供电。