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FTB-1空速管迎角侧滑角传感器-微型大气数据系统
---适用于飞行器试飞和生产
迎角侧滑角传感器空速管-微型大气数据系统为飞行器提供多种有价值的飞行参数,例如飞行高度(Hp),速度(CAS),静压(Ps),动压(Qc),攻角(AOA)和侧滑角(AOS)。
许多螺旋桨飞机和无人机(UAVs)飞行速度比喷气式飞机小得多,这就需要特殊的压力和风标传感器,并采用电子器件来测量非常小的动压。小型飞机和无人机更易受阵风和尾流湍流影响,快速系统响应是非常重要的。
迎角侧滑角传感器空速管-微型大气数据系统可以安装在试验飞机、作战飞机或者无人机(UAVs)。测量到的数据被传送到小型飞机和无人机(UAV)机舱内嵌入式或便携式大气数据计算机(ADC)或飞行控制计算机(FCC)进行实时评估或后期处理。
FTB-1空速管迎角侧滑角传感器-微型大气数据系统显著特点
l 微型大气数据系统,包含空速管、风标传感器及大气数据计算机(ADC)
l 测量静压(Ps),动压(Qc),攻角(AOA)和侧滑角(AOS)
l 输出完全校准后大气数据参数(100Hz)
l 结构紧凑,尺寸小,质量轻、坚固耐用
l 高精度,性价比高
输出参数:
基本输出数据
l 静压值(Ps,)
l 动压值(Qc)
l 攻角(AOA)
l 侧滑角(AOS)
计算出的大气数据参数
l 气压高度(Hp)
l 校准空速(CAS)
l 马赫数(M)
FTB-1空速管迎角传感器侧滑角传感器-微型大气数据系统工作原理
下面几个步骤描述了微型大气数据系统工作原理:
1、静压和全压气流通过导管传给大气数据计算机(ADC),并被内置的压力传感器感知。压力传感器的输出信号被放大,并通过微处理器进行模/数(20位A/D)转换。
2、2只风标与精密电位计连接在一起,提供出一个相对气流风向的攻角和侧滑角传感器系信号。
4、大气数据计算机(ADC)执行传感器的校准和空气动力学修正。然后嵌入式的微处理器基于传感器的数据计算出高度、空速、攻角和侧滑角等各种大气数据参数。
5、大气数据计算机(ADC)通过RS-485接口,把这些大气数据传输出去,作进一步处理。
FTB-1迎角传感器|侧滑角传感器|空速管系统的大气数据计算机参数
参数 |
量程 |
精度 |
范例 |
备注 |
静压(Ps) |
238hPa~1080hPa -540m~+10600m |
0.1%FS 压力 |
|
参见下面注释 |
动压(Qc) |
<648km/h |
0.1%FS 压力 |
0~50hPa (0~322km/h) |
参见下面注释 |
工作温度 |
-60℃~+70℃ |
备注:
1、精度是在+25℃校准条件下得到的。
2、在-35℃~+55℃内,对传感器进行了校准精度可以得到保证。在-40℃~+71℃内精度有所下降。
FTB-1空速管迎角侧滑角传感器-微型大气数据系统空速管和风标传感器参数
参数 |
量程 |
精度 |
备注 |
攻角(AOA) |
±140° |
0.5% |
|
侧滑角(AOS) |
±140° |
0.5% |
|
温度 |
-55℃~+125℃ |
接口
PSS-8 ADC大气数据计算机电气接口-输入电压及功耗:
28VDC(9~32VDC),50mA@28VDC
数据接口:RS-485 接口(半双工);
波特率:230400bps(可选115200bps)
FTB-1空速管机械接口:
l 该系统足够坚固,能够承受高g负载。
l 抛光铝制大气数据计算机外壳(EN AW-6082)
l Φ22mm碳铝合金管
l 所有的铝都是经过阳极化处理
PSS-8X ADC大气数据计算机数据速率,分辨率、延迟及带宽
特性 |
值 |
备注 |
数据速率 |
100Hz |
|
分辨率 |
20位 |
在ADC中,所有的计算是32位,*终的数据协议可以增加或减少分辨率。 |
传输延迟 |
<20ms |
包括压力传感器及100Hz的数据速率 |
带宽 |
20Hz |
截止频率-3dB |
启动时间 |
<1sec |
非常快速启动时间 |
fFTB-1重量
l 空速管及2只风标传感器:0.35kg
l 大气数据算计(ADC):0.25kg
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