XLHJ系列手轮机构
特点
●体积小、重量轻、设计合理、式样心颖
●产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配;
●涡轮连接内孔有相隔90°的两个键槽,以便用户根据需要选择配置同阀体的相对位置;
●提起限位销,旋转偏心装置180°,限位销自动限位,实现气动;反之,实现手动;
●产品出厂时,装有专用润滑脂,与阀装配后,整体密封、防尘、防水、防护等级为IP65
使用说明
1.减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与涡轮内孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合:(工作过程:气动时,气缸带动阀轴,涡轮同转。手动时,蜗杆与涡轮啮合,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动。)
2.转动手柄(外转180°)在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上;
3.减速器的支架盖有三种,用户可根据需要选用,配置不同型号的气缸;
4.气动与手动不能同时驱动。