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主要用于在具有艉轴管、支撑轴承、齿轮箱和引擎的船舶上安装螺旋轴。
激光同心度测量
产地来源:瑞典damalini 公司
功能:艉轴的造光和复光测量、艉轴管同心度测量、圆孔椭圆度测量、直线度测量、柴油机基座轴承孔同心度测量
适用企业:修造船厂、柴油机生产企业、艉轴管制造企业、科研院校、船配、专业安装队伍等。
技术参数:
测量距离: 40M
测量大精度: 0.1丝
测量小孔径: 100mm
激光调整小角度 0.1丝
探测器尺寸 18*18mm
激光输出功率 <1mW
倾角仪精度 0.1度
水平仪精度 0.5度
温度传感器 ±1℃
优点:
l 高精度,在40m测量范围内,高可达到0.1丝
l 操作非常EASY,标准操作流程,轻松得出测量数据,可以轻松培养一个熟练的操作工(无经验要求)。
l 激光无须调到整优良圆中心,大致在圆中心就可以,我们探测器有18*18mm
l 激光本身无挠度问题,所以测量距离远,可达40m
l 激光发射器D75是位移和角度都能调整地发射器,调整小可达0.001mm。
l 孔调整时候仪器可实时显示调整结果,指导调整
l 测量简单,每个点多只需测量两个数据就可得出圆心实际位置
l 可测量圆孔的椭圆度
法兰圆面的平面测量:测量法兰和圆面的平面度,例如:回转轴承,允许测量多300个测点,并置其中3点为参考点。
(四)技术参数;
测量大半径为40米,
测量大精度为0.1丝.
直线度大测量点为150个
法兰平面的大测量点为300个
激光对中
功能:热膨胀值测量,艉轴-中间轴承-柴油机的轴对中。
中国船舶市场该技术应用情况简介:
激光对中技术早1999年从瑞典(瑞典当时也是造船强国)引入中国船舶行业,先使用的是军队修造船企业,例如中国核潜基地,4805,4806海军修造船厂,后来逐渐民用造船企业开始广泛应用,例如华东地区民用造船:福建冠海造船、扬州舜天造船,激光对中技术的高精度、高效率、简便的操作模式越来越受到船企喜爱。
激光对中技术解决的难题:
高精度,激光精度是传统百分表10倍
长跨距,解决长跨距需要做假轴等工装麻烦
高效率:一般可以使对中工作效率提高5-10倍
操作简单:激光对中技术1-2天就基本可以熟练操作,解决传统百分表培养一个熟练工需要3-5年的较长时间成本。
- 询价产品:船舶安装测平 找正 同心度测量 Easy-Laser E950
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