产品型号： LXBL-1
产品特点：
路面平整度仪，是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》
路面平整度仪在电子技术方面，采用了国内外最先进的微机处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，增加了主机内存(多达512K)
可连续测919公里并可存下全部数据，
 
  LXBL-1路面平整度测定仪的详细资料：

路面平整度仪是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。
路面平整度仪在电子技术方面，采用了国内外最先进的微机处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，增加了主机内存(多达512K)，
可连续测919公里并可存下全部数据，减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更稳定。
仪器自动计算距离，每测1000个点自动保存为一个记录，同时计算结果并显示，采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。

 路面平整度仪【技术参数】
最小转弯直径： Ф5m
检测速度： ≤12Km/h
非检测情况：
下牵引速度： ＜25Km/h
工作环境温度： －10℃～
外形尺寸：3900X60mm
路面平整度仪仪器重量：150KG　　
仪器内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了液晶中文显示的方法，既降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器
采用了无温漂、时漂的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6V　7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，
在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能的减少了仪器的重量，使仪器的运输及装卸更加方便灵活。是目前国内最先进的现
代化路面平整度测量仪器，具有连续测量，自动运算，显示并打印路面平整度标准差的功能。
　　
路面平整度仪配有便携式微机及即时监控软件，可即时处理数据；和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪
器比较，具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简便、工作可靠、同时大大降低
了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、
设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。
 
路面平整度仪是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，符合交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95详细
介绍  LXBL-1新标准路面平整度仪连续式八轮平整度仪的详细资料：
 

路面平整度仪是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，符合交通部颁发的《公路路基路
面现场测试规程JTJJ059-95》。

路面平整度仪根据交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。在广泛听取了用户对LXBP-2型路面平整度仪的意见后，是北京中
科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，技术电话/4406928保留了原仪器的优点，并在其基础上研制而成的。在电
子技术方面，采用了国内外最先进的微机处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，增加了主机内存(多达512K)，可连续测919公里
并可存下全部数据，减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离，
每测1000个点自动保存为一个记录，同时计算结果并显示，采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。
　　
路面平整度仪仪器内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，显示器则采用了液晶中文显示的方法，既降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器采用了无温漂、时漂的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6V　7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能的减少了仪器的重量，使仪器的运输及装卸更加方便灵活。LXBL-6型是目前国内最先进的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量，自动运算，显示并打印路面平整度标准差的功能。
路面平整度仪配有便携式微机及即时监控软件，可即时处理数据；和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪器比较，具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，是北京中科路建仪器设备有限公司自行研发的新一代检测仪器，技术电话/4406928而且操作简便、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。

表面振动压实试验仪(BZYS4212)

产品简介

　　一、概述
　　对于无粘性自由排水土的最大干密度的测定，击实试验法的曲线型试验曲线是多峰或无显著峰值，这表明该法对这类土已不是最合适的试验法了。而且击实法确定的“最大干密度”常常低于振动压实试验的结果。英国标准BS1377，瑞典SS027109均规定对于高渗透性土采用表面振动压实仪法。我国交通部行业标准《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)结合交通部公路科学研究所的试验研究，新增加了此法和振动台法作为无粘性粗粒土巨粒土的最大干密度测定的基本试验法。
　　
　　表面振动器法与振动碾压工况相似，操作简便，试样在振动压实时不产生分离现象。振动台法操作复杂，试样在震动压实过程中易产生分离现象，因此，JTG40-2007推荐优先采用表面震动压实仪法，而且此法还可以用于粗粒土大三轴试验，渗透试验，混凝土材料试验及基层材料试验等制件工作。
　　
　　二、技术参数：
　　1、电源电压：380V
　　2、电机功率：0.75-2.2KN
　　3、振动频率：30-50HZ
　　4、激振力：10-80KN
　　5、夯板作用在试样表面静压力：18Kpa以上
　　6、试筒规格：钢制大筒一个，内径280mm，钢制小筒一个，内径152mm

路面平整度仪，平整度测定仪，平整度检测，八轮平整度测定仪(LXBL-6)，八轮仪,平整度测定仪，

 技术电话：
 公司网址：www.lj17.net
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