供应REXROTH蓄能器H-4WEH25D6X

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b）在绝热状态变化的情况下，也就是说，
随着气体缓冲器的快速变化，其中氮气的温度也变化，以下是有效的
在实践中，国家的变化而不是绝热法律。充电通常是等温的，放电绝热。
考虑到公式（1）和（2），ΔV是额定蓄电容量的50％至70％。
以下可以作为经验法则应用：
为了允许基于图形表示的确定，公式（4.1）和（4.2）被转换成图。
根据当前的任务，可以建立可用的油量，蓄能器尺寸或压力。
方程（4.1）和（4.2）仅适用于理想气体。在真实气体的特性中，
在高于200巴的操作压力下可以观察到显着的偏差，
这必须通过应用校正因子来考虑。这些如下图所示。
要乘以理想抽取体积ΔV的校正因子在0.6 ... 1的范围内。
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然而，这也降低了相应的蓄电池容量的利用程度。
为了在蓄能器中实现增加的压力比（p0：p2> 1:4），
可以在蓄能器的气体侧安装填充件。
这减小了可用气体体积V1，但隔膜被保护以防止不允许的变形。
压力p0 ... p2确定气体体积V0 ... V2。
这里，V0也是累加器的标称容量。
可用油量V对应于气体体积V1和V2之间的差：
在压力差内可变的气体体积由以下等式确定：
a）在气体状态的等温变化的情况下，也就是说，
当气体缓冲器变化如此缓慢，
使得足够的时间可用于氮气与其周围环境之间的完全热交换
，并且温度因此保持恒定时，以下是有效的：
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