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CDS1G125-300JR-Z73L日本SMC8m涂衬定位环气缸
一般情况下,对不带磁性开关的气缸,其环境温度和介质温度5~70摄氏度;
对磁性开关气缸,其环境温度和介质温度为5~60摄氏度。
缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。
首先请参见气缸的基本构造,了解气缸的结构之后,请参见双作用气缸的动作原理示意动画。
通过5通电磁阀控制气缸的两个气孔的压缩空气的流动方向
(气压力作用于活塞上,活塞推动活塞杆伸出或缩回),从而实现气缸的往复运动。
A:SMC气缸如何实现往复运动的?
Q: SMC气缸活塞杆的伸出和缩回以及SMC摆动气缸的左右摆动等往复运动都是通过方向控制阀来实现的,
具体的动作请参照双作用气缸往复驱动回路示意动画(可以通过用鼠标点击“前进”或“后退”按钮观察)。
虽然气源经冷却式干燥器清除了水分,但温度太低,
空气中仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰,导致缸、阀动作不良,故对温度必须有所限制。
SMC特殊定制气缸,SMC耐寒气缸低温度可达-40摄氏度
SMC耐热气缸温度可达150摄氏度。
气缸处于静止状态,从无杆侧和有杆侧交替输入低使用压力和使用压力,
从活塞处(称为内泄露)及活塞杆和管接头处(称为外泄漏)的泄漏流量称为泄漏量。
合格气缸的泄漏量都应小于JIS B 837标准规定的指标。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min(ANR),
内泄漏量不得大于3±0.15DmL/min(ANR)。式中,缸径D和杆径d都以mm计。
根据气源供气条件,确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F,η和P,对单作用气缸,预设杆径与缸径之比d/D=0.5,
根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可选定缸径D;
对双作用气缸,同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
耐压力规定为气缸的使用压力的1.5倍。
CDS1G125-300JR-Z73L日本SMC8m涂衬定位环气缸
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