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产品型号:-
公司名称:上海乾拓贸易有限公司
所在地:上海嘉定
发布时间:2019-10-19
联系人:单先生
产品简介
日本SMC气缸结构方式,SMC原装进口
通常,将调节器设置为源气压的85%。 (在里面
图表,可能在0.2 MPa和0.8 MPa之间选择。)
e确定使用气缸力的方向。
延伸侧→参见图(1)。
杆前端内螺纹标准化。
1)橡胶缓冲器······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属
活塞和活塞之间的接触
覆盖。
2)气垫············排气侧的空气被压缩
在中风结束之前,它的
反作用力吸收动能
负载,从而使活塞停止
日本SMC气缸结构方式,SMC原装进口
产品详情
日本SMC气缸结构方式,SMC原装进口
![](//zt.yzimgs.com/ComFolder/666000/image/201908/201908061315515351.png)
•如果对活塞杆施加横向载荷:
在图(11)至(19)中验证横向负载是否在a
允许范围。
w使用行程较长的气缸时,如果有屈曲
力作用在活塞杆或缸筒上,验证
表格中风或操作压力是否在a
安全范围。・磁性开关操作性提高,位置调整更容易。
・追加了单耳环、耳轴用摆动金属安装件。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号(不必再另行配备)。
CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。
・磁性开关操作性提高,位置调整更容易。
・追加了磁性开关轨道安装型。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号(不必再另行配备)
如果特别需要高速运转,
负载率必须进一步降低。 (在图中,它是可能的
选择0.4,0.3,0.2或更低的负载率。)
w确定工作压力。
通常,将调节器设置为源气压的85%。 (在里面
图表,可能在0.2 MPa和0.8 MPa之间选择。)
e确定使用气缸力的方向。
延伸侧→参见图(1)。
杆前端内螺纹标准化。
1)橡胶缓冲器······聚氨酯橡胶用于防止金属对金属
活塞和活塞之间的接触
覆盖。
2)气垫············排气侧的空气被压缩
在中风结束之前,它的
反作用力吸收动能
负载,从而使活塞停止
悄悄。
・带磁性开关(CDM2-Z系列:CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,
退回侧→参见图(2)。
注)如果相同的载荷同时用于推动和拉动a
水平操作,将方向设置为缩回侧。
•当提供外部塞子(减震器等)时
吸收冲击力,选择足够吸收的塞子
容量。
w使用没有塞子的气缸停止活塞:
在图(3)至(10)中验证垫子的吸收能力
封闭在圆筒中。
日本SMC气缸结构方式,SMC原装进口