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产品性能:
■满足法规:
GB18285-2005对汽油车双怠速法检测;
GB3847-2005对柴油车自由加速——不透光法测试要求;
GB3847-2005对柴油车自由加速——滤纸法测试要求;
GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求;
■功能特点
1.车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用;
2.彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据;
3.系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能;
4.无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接;
5.建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能;
6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;
7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。
技术参数:
测量参数 |
测量范围 |
分辩率 |
测量精度 |
检测方法 |
一、 汽车及摩托车尾气分析仪 |
||||
HC |
0~9999ppm vol |
1 ppm |
相对误差±3% |
NDIR |
CO |
0.000~10.000%vol |
0.001% |
相对误差±3% |
|
CO2 |
0.00~18.00%vol |
0.01% |
相对误差±3% |
|
O2 |
0.00~22.00%vol |
0.01% |
相对误差±3% |
电化学法 |
NOx |
0~5000ppmvol |
1ppm |
相对误差±3% |
|
λ |
0.500~10.000 |
0.001 |
相对误差±2% |
计算所得 |
油温 |
0~150℃ |
1℃ |
相对误差±1% |
热敏感应 |
转速 |
0~9999rpm |
1rpm |
相对误差±1% |
触发感应 点火线圈 |
二、柴油车不透光烟度 |
||||
N |
0~100.0% |
0.1% |
相对误差±1% |
|
K |
0~10.00 1/m |
0.01 1/m |
相对误差±1% |
|
烟尘浓度 |
0~844mg/m3 |
1mg/m3 |
相对误差±1% |
|
油温 |
0℃~+150℃ |
1℃ |
相对误差±1% |
|
转速 |
360~8000rpm |
1rpm |
相对误差±1% |
|
三、柴油车滤纸烟度 |
||||
Rb |
(0~10)Rb |
0.01 Rb |
±1% (满量程) |
|
重复性 |
±2% (满量程) |
稳定性 |
±2% (满量程) |
|
气密性 |
不大于10ml/min |
抽气时间 |
1.4s±0.2s |
应用领域:
● 在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。
测量原理:
● 点燃式发动机汽车双怠速法;
● 压燃式发动机在用汽车自由加速烟度法;
● 摩托车双怠速法;
● 摩托车急加速烟度法;
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- 询价产品:机动车尾气移动执法监测车 VEMEIS1.0
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