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日本SMC气体增压阀,经销SMC原装空气增压器
日本SMC气体增压阀但又必须确保输出力的时候;气控式远距离操作,必须以增压来弥补压力损失,需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间,气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合情况下也需要使用到SMC增压阀。日本SMC气体增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞增压阀,当进气时增压阀气控阀芯往复切换工作,控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作,随着输出压力的增高,活塞的往复速度减慢直止停止,此时,增压阀的输出的压力恒定,能量消耗最低,各部件停止工作;无论何种原因造成保压回路压力下降,增压阀将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。
日本SMC气体增压阀但又必须确保输出力的时候;气控式远距离操作,必须以增压来弥补压力损失,需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间,气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合情况下也需要使用到SMC增压阀。日本SMC气体增压阀是以压缩空气为动力源的一种活塞增压阀,当进气时增压阀气控阀芯往复切换工作,控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作,随着输出压力的增高,活塞的往复速度减慢直止停止,此时,增压阀的输出的压力恒定,能量消耗最低,各部件停止工作;无论何种原因造成保压回路压力下降,增压阀将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。
SMC增压阀工作原理输入的气压分两路:一路充入增压室A和B;另一路向驱动室B充气, 驱动室A排气。 大活塞左移,带动小活塞左移,增压室B增压 小活塞走到头,换向阀切换,驱动室A进气,驱动室B排气 大活塞反向运动,增压室A增压 。
日本SMC气体增压阀简介:
1、空气增压器利用部分被增压的空气作为动力,其余的气体被增压后输出,无须其它气源或电源来作为动力。
2、空气增压器由大面积的气动活塞,下面积的气体柱塞和换向控制阀三个部分组成。气动活塞和气体柱塞通过转动杆连在一起,由换向阀控制自动做往返运动。通过大面积的活塞和小面积的柱塞,将作用在活塞上的驱动气体的压强传递给柱塞,从从而提高气体的出口压力。
3、独特的密封技术使得增压器在运行时,无须采取任何的润滑的措施。
活塞和柱塞的面积比就是空气增压器的增压比,该增压比和驱动气的压力将觉定泵的最高出口压力。当泵的出口压力达到最大时,它将自动停止,并且保持该压力,而不会消耗额外的气源,也不会产生任何热量。当出口的压力降下来的时,增压器又将自动开始工作,直至达到最高压力。
日本SMC气体增压阀,经销SMC原装空气增压器部分产品型号:
日本SMC增压阀 |
VBA1-33 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA1-Y-10 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA20A-03 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA20A-T03GN |
日本SMC增压阀 |
VBA2100-03 |
日本SMC增压阀 |
VBA2100-03GN |
日本SMC增压阀 |
VBA2100-03N |
日本SMC增压阀 |
VBA211A-10A4DZB |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA2200-03 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA2-25 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA2-Y-10 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA40A-04 |
日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
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日本SMC增压阀 |
VBA4100-04 |
SMC增压阀特点不需电源,最大能将工厂用气压提高到2倍。只要和工厂生产线的压力空气连接就能得到最大2倍的压力。(日本SMC增压阀 VBA1111最大4倍)。气罐和增压阀能直接连接,省空间。
SMC增压阀系列手轮操作型日本SMC增压阀 VBA1110/1111/2100/4100先导压力控制型(气控型)日本SMC增压阀 VBA2200/4200
SMC增压阀型号释义
SMC增压阀的应用的场合气路中或个别装置需要使用高压 气路中或个别装置需要使用高压 空间狭小,不能配置大口径缸径气缸,但又必须确保输出力 空间狭小,不能配置大口径缸径气缸, 空间狭小 气控式远距离操作,必须以增压来弥补压力损失 气控式远距离操作, 气控式远距离操作 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间 气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合 气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合
SMC增压阀使用注意事项为了减少出口压力脉动,出口侧应设置一定容积的气罐 先导压力控制型增压阀出口压力的设定,可按先导压力是出口压 力的二分之一来设定先导压力 在二次侧也有安装空气过滤器及油雾分离器的必要 增压阀出口压力超过1.0MPa,应确认管接头、气管道、气阀等的 压力规格 应夹持增压阀两端搬运,绝对不要拿中间的黑色凸部手轮。
日本SMC气体增压阀,经销SMC原装空气增压器
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