深圳SMC气动三联件油雾器

SMC油雾分离器带动两个调节阀，一个调节阀控制天然气，另一个调节阀控制原油，实现原油和天然气出口处阀门的联合调节。当浮子上升时，连杆机构使气路调节阀的开口减小，油路调节阀的开口增大；反之，当浮子下降时，连杆机构将使气路调节阀的开口增大，油路调节阀的开口减小。通过改变调节阀的开度，改变天然气和原油的相对流量，对分离器的液面进行控制。这种控制方法不对分离器的压力进行定值控制，分离器的压力为天然气出口处或液体出口处的压力与天然气调节阀或液体调节阀前后的压力差之和。当气量和液量以及分离器下游压力变化时，分离器的压力是变化的，所以这种控制方法为变压控制。

SMC气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。

SMC气动三联件工作原理：减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

深圳SMC气动三联件油雾器

日本SMC气动三联件安装顺序：三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。

SMC气动三联件利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。 7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。

过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。

SMC减压阀工作原理为.顺时针调节手轮，调压弹簧被压缩，推动膜片组件下移，通过阀杆，打开阀芯，则入口气压力经阀芯节流降压，压力输出；

出口压力气体经反馈管进入膜片下腔，在膜片产生一个向上的推力。当此推力与调压弹簧力平衡时，出口压力便稳定一定在值。

深圳SMC气动三联件油雾器

SMC三联件型号：

AC30-02DG-T-R

AC30-02D-R-A

AC30-02D-R-B

AC30-02D-ST

AC30-02D-T

AC30-02D-T-R

AC30-02E

AC30-02G-SV

AC30-03

AC30-03-6

AC30-03-6-A

AC30-03-A

AC30-03-B

AC30-03C

AC30-03CE

AC30-03CE-B

AC30-03D

AC30-03D-8R

AC30-03D-A

AC30-03D-B

深圳SMC气动三联件油雾器

AC30-03DE

AC30-03DE-2

AC30-03DE-8R

AC30-03DE-B

AC30-03DE-S

AC30-03DE-V

AC30-03DG-KV

AC30-03DG-SV

AC30-03DG-V-W

AC30-03D-R

AC30-03E

AC30-03G-V

AC30-03G-V-23

AC30-03-KV-W

AC30-03-KV-W-A

AC30-03-KV-W-B

AC30-03-RW

AC3010-02

AC3010-02D

AC3010-03

AC3010-03C

AC3010-03D

深圳SMC气动三联件油雾器

主营德国FESTO费斯托、德国宝德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC气动元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、MLNDMAN、AIRTAC等品牌全系列产品，常用型号，价格优惠，保证原装正品，欢迎咨询。联系人：韦生   QQ：2081957997   联系电话：   传真：(发传真时请备注韦生收) 地址：东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510。

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