SMC锁紧气缸MGPM20-25-HN资料结构图

SMC锁紧气缸MGPM20-25-HN资料结构图
产品介绍
锁紧活塞锥面迫使杠杆臂绕支点转动，进而通过锁紧箍迅速抱紧活塞杆，使其停止在某一位置上；如果不用弹簧，从呼吸口输入压缩空气，气控口排气，达到制动效果，就是气压锁紧；而在弹簧锁紧的同时向呼吸口输入压缩空气，气控口排气，则锁紧力大大增加，这就成为弹簧气压联合锁紧

SMC锁紧气缸MGPM20-25-HN资料结构图
产品型号
CL1FF80-175B
CL1G125-350B
CL1G125-400B
CL1G80-500F-K
CL1K32-09-R5004
CL1T160-440B
CL1160-PS
CL-125
CL160-PS
CL180-PS
CL1B100-100B
CL1B100-125F
CL1B125K963113
NCG025-48A48981
NCG032K26-53345
NCG050-07-48984
NCG050-18-48984
NCG050-23-48984
NCG1BA20-KIT
NCG1BA25-KIT
NCG1BA32-KIT
NCG1BA40-KIT
NCG1BA50-KIT
NCG1BA63-KIT
NCG1BN20-KIT
NCG1BN25-KIT
NCG1BN32-KIT
NCG1BN40-KIT

SMC锁紧气缸
NCG1BN50-KIT
NCG1BN63-KIT
NCG1KB20-KIT
NCG1KB25-KIT
NCG1KB32-KIT
NCG1KB40-KIT
NCG1KB50-KIT
NCG1KB63-KIT
NCG20-02-G1990
NCG20-02-G1990R
NCG20-02-G1996
NCG20-02-G1996R
NCG20-02-G2032R
NCG20-03-G2002
NCG20-03-G2008
NCG20-19-G1990
NCG20-22-G1990
NCG20-24AG1990

SMC锁紧气缸MGPM20-25-HN资料结构图
产品详细说明
SMC锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。