承德SMC先导式减压阀AR系列,SMC减压阀工作原理

SMC先导式减压阀AR系列任何配件的作用都是不可替代的，就拿SMC先导式减压阀AR系列而言，也是如此。那么这样的产品其工作原理是怎样的呢？想必有很多人对此还不了解，接下来小编就来简单的介绍一下。

SMC先导式减压阀AR系列从专业角度而言，气体减压阀实际上主要是用于气体管道而言的。比如空气，氮气等气体，在工作的过程中通过调节弹簧压力进行出口压力的设定，并且通过膜片传感出压力变化。进而通过导阀启闭驱动来实现节流的调节，这样的产品能够巧妙的实现稳压的作用。这类产品主要是分为两种，一种为先导式减压阀，另一种则是直动式减压阀。

SMC先导式减压阀AR系列的原理就是借助各部件直接促使内部节流作用增大，并且降低输出压力，当达到新的平衡时输出的压力就会恢复到原本的值。先导式原理其实与直动式原理基本是相同的。
日本SMC先导式减压阀AR系列
作为管路中的减压阀门，是阀门种类的一大类。在管道中的使用是普遍的，主要针对各种气体，液体管道通过减少流量面积达到减小压力的目的。日本SMC先导式减压阀AR系列当中又可以分为先导。而在这几类中又可以分为最简单的作用式减压阀，由主阀和导阀组成的活塞式减压阀，还有以双模片代替活塞的薄膜式减压阀。
日本SMC先导式减压阀AR系列产生噪音都跟自身的设计和制造工艺有关。
一、机械振动产生的噪音 日本SMC先导式减压阀AR系列的零部件在流体流动时会产生机械振动，机械振动又可分为两种形式：
① 低频振动。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。
② 高频振动。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起共振，它是压缩空气减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪音变化就很大。这种机械振动噪音与介质流动速度无关，多是由于减压阀自身设计不合理产生。
二、由空气动力学噪声引起的，当蒸汽等可压缩性流体通过减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来最为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。
三、流体动力学噪音 流体动力学噪音是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的。
无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源，引入执行机构控制阀芯位置，改变两端的压差和流量，使阀前(或阀后)压力稳定。具有动作灵敏，密封性好，压力设定点波动小。
被控压力参数不应接近或找过选择的压力调整范围的极限值，应根据工艺情况留有一定余额；
承德SMC先导式减压阀AR系列,SMC减压阀工作原理

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