SMC ARM2500系列减压阀现货,SMC集装式减压阀

 封闭SMC ARM2500系列减压阀阀门进口和出口，放松填料压盖(如果阀门设有上密封检查装置，且在不放松填料压盖的情况下能够可靠地检查上密封的性能，则不必放松填料压盖)，阀门处于全开状态，使上密封关闭，给体腔充满试验介质，并逐渐加压到规定的试验压力，然后检查上密封性能
                壳体试验
                
            封闭SMC ARM2500系列减压阀阀门进口和出口，压紧填料压盖以便保持试验压力，启闭件处于部分开启状态。给体腔充满试验介质，并逐渐加压到试验压力(止回阀应从进口端加压)，然后对壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)进行检查
                密封试验
                SMC ARM2500系列减压阀阀类的加压方法按表5 
            的规定。但对于规定了介质流通方向的阀门，应按规定的流通方向加压(止回阀除外)。试验时应逐渐加压到规定的试验压力，然后检查密封副的密封性能
                SMC ARM2500系列减压阀评定指标
                
            SMC ARM2500系列减压阀及阀体与阀盖联结处不得有可见渗漏，壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)不应有结构损伤。如无特殊规定，在壳体试验压力下允许填料处泄漏，但当试验压力降到密封试验压力时，应无可见泄漏
                在试验持续时间内无可见泄漏
                SMC ARM2500系列减压阀的大允许泄漏量见表6 的规定。表6中的泄漏量只适用于向大气排放的情况。适用于非金属弹性密封阀门，B、C、D 
            级适用于金属密封阀门。其中：B级适用于比较关键的阀门，D 
            级适用于一般的阀门。各类阀门的大允许泄漏量(等级)应按有关产品标准的规定。如果有关标准未作具体规定，则非金属弹性密封阀门按要求，金属密封阀门按D 
            级要求，如用户要求按B 级或C 级时，应在订货合同中规定
 SMC ARM2500系列减压阀那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节混合气的。跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足。
                
            SMC ARM2500系列减压阀的工作原理基本相同，都是以压力油的控制压力来使阀口启闭。不同之处在于，溢流阀是控制系统压力的大小，在液压设备中主要起定压溢流作用和全保护作用；顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序，可以控制液压元件的启动顺序（顺序阀压力调定低的液压元件首先卸荷，停止动作）；减压阀是将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定，避免系统中的压力过高，造成液压元件的损毁。
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