LCB-1型野外承载比仪适用促销

野外承载板测定仪(加州承载比cbr)保养
1、每次使用后，应立即将仪器擦干净。
2、使用一年后应把变速箱内润滑油脂换上的润滑油脂，一会定期保养。

LCB-1野外承载比测定仪使用方法
1、打开电源开关，仪器运转，检查仪器的工作状况是否正常，检查手柄进出，转动是否正常，如一切正常可准备开始试验。
2、按《公路路面基层材料试验规程》JTJ075-85承载比试验方法制取试件。
3、测量饱水膨胀量：
A、将经过湿气养生的试件放在装有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力，
B、将试筒与多孔板一起放在水槽内(先不放水)并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，读取初始读数。
C、向水槽内放水，使自由进到试件的顶部，在饱水期间，槽内水应保持在试件的顶面以上25mm，通常试件要泡96小时，
D、在泡水时间到时，读取百分表读数，计算膨胀量。
    AV=泡水后试件高度的变化/原试件高(120mm)×100%
E、从水槽中取出试样，倒出试样上的水，静置15分钟让其排水然后卸去附加载荷和多孔板，底板及滤纸，并承重M，以计算试件的深度及密度的变化。

野外承载板测定仪(加州承载比cbr)使用方法
1、将承载梁安装在后轴重10—12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处，并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。
2、选取有代表性测点，在应侧上撒少量的均匀的砂，放上承载板搓转，使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑，用手指在承载板边缘的2-3条直线上按压，检验承载板有无翘动。
3、缓慢开动汽车，使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。
4、将油压千斤顶置于承载板的正中，高速不够时可将垫筒(多枕木)垫在千斤顶下面，使千斤顶压头和承载板对中，(也可以调整千斤顶的压头部分螺杆)
5、安防弯沉仪(自备)使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两成侧的调平丝上，同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。

上海喆钛生产制造各种型号的电热鼓风干燥箱、马弗炉、混凝土振动台、自控砖瓦泛霜箱、改良法混凝土含气量仪、混凝土低温试验箱、混凝土维勃稠度仪、混凝土强度检测仪、混凝土切割机、混凝土单卧轴搅拌机等实验设备，欢迎选购，如需帮助， 电联销售部（董小姐）

TST-55土壤渗透仪由上海喆钛机械制造有限公司仿照基马式渗透仪生产制造，设计制造符合（ GB9357-77）标准，符合《土工试验规程》（SL237-1999）《公路土工试验规程》（T0129-93）中的砂类土及含少量砾石的无凝聚性土在常水头下进行渗透试验。仪器内径 尺寸该为φ100+0.22mm可测定砂类土及含少量砾石的无凝聚性土在常水头下进行渗透试验。本仪器主要由渗水部件和击实部分组成。

BJ-5-10电动钢筋打点机主要用途及功能，该标距仪(亦称打点机)，是按着GB228-87《金属材 料垃伸试验的规定要求》和不同用户的需要，设计制造，它具备打点标距准确，电动打点，工作效率高，操作简便等特点。可击打标距为5mm/10mm点距。是试验室的配 套仪器。

YYW-2石灰土压力试验仪根据交通部JTJ051-93规范标准自主研发生产制造的，它是通过应力 环受力变形，测定石灰土与饱和软粘土的无测限抗压强度:适用于测定饱和软粘土的无侧限抗压强度不超过30Kg/Cm3的土工试验。

ML-10/20/30锚杆拉力计又叫锚杆拉拔仪，由上海喆钛机械制造有限公司根据标准自主研发生 产。该检测仪适用于各种锚杆、钢筋等锚固体的锚固力的现场检测，是各质检单位的现场检测仪器.

CBR-1室内承载比试验仪由上海喆钛机械制造有限公司根据国家标准（GB/T50123-1999）及交 通部标准（JTJ051-93）自主研发生产的适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路 基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一。

JZ-2D多功能电动击实仪由上海喆钛机械制造有限公司根据中华人民共和国国家标准 GB/T50123《土工试验方法》自主设计生产制造的，同时时也符合（TO131－93）承载中比实验 ，CBR（TO134－93）回弹模量试验（TO135－93），既可做重型击实试验又 可做轻型击实试验。具有重、轻型击实功能，自动计数、自动停机、自动循环工作。该仪器工作可靠、操作方便、锤迹分布均匀、试块质量好等特点。

DY-2蝶式引伸仪由上海喆钛机械制造有限公司根据标准自主研发生产，仪器构造简单、使用方 便、工作可靠、适应性好、经济耐久、而且可重复使用。并可通过增大标距来提高测量的灵敏度。同时该仪器重量轻，读数清晰、结构紧凑，可按照不同精度要求选用百分 表或千分表。因此该仪器在材料试验中是而理想的测量仪器。

FD-103.5N荷兰法触探仪是为规范我国公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质 土、过湿土等)的清行为，由上海喆钛机械制造有限公司依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程地质勘察 规范》(JTJ 064-98)等规定，结合我国实际自主研发生产制造的。