铁素体不锈钢应用前景

近年来，铁素体不锈钢凭着成本低廉，价格稳定，并且具有许多独特的特点，能够在多领域中替代奥氏体不锈钢等优势深受人们喜爱，开始被广泛研究和生产使用。

2011年中期河北钢铁集团唐钢公司成功应用铁素体轧制艺生产IF钢热轧板卷，1810mm生产线成功应用铁素体轧制工艺生产IF钢热轧板卷150吨。铁素体的成功组织增加了热轧板卷品种，同时也为热轧工序节能降耗开辟了一条新途径。铁素体轧制工艺是一种低温轧制方法，不仅能够降低煤气消耗，而且能够减少轧辊磨损，使产品的延伸率更高、深冲性能更好。此外，低温轧制还可减少二次氧化铁皮的产生，提高热轧产品的表面质量。用铁素体区热轧所生产的超薄带钢代替传统的冷轧退火钢，具有成本低、生产率高、产品质量高等优点。

2011年10月份太钢超纯铁素体不锈钢单月销量首次超过9000吨。这一历史性突破标志着公司在不锈钢品种开发、生产工艺、技术管理、产品质量等方面的水平上升到了一个新台阶，在国内不锈钢业界开创了一个新起点。

而在今年1月份鞍钢利用顶吹转炉工艺流程在普碳钢生产线上也成功试制铁素体不锈钢，在填补鞍钢转炉不锈钢生产空白的同时，成功构建了不锈钢等高合金钢生产的新模式。

作为（C+N）≤0.01%的超纯铁素体不锈钢在生产中由于添加了其它合金元素（钼、钛、铌等），使其不仅拥有昂贵的奥氏体不锈钢大多数力学性能和耐蚀性能，还在一些性能上优于奥氏体，特别在成型性、耐蚀性、抗氧化性上表现出色。超纯不锈钢以其优越的力学与耐腐蚀综合性能赢得了使用者的广泛青睐，已成为既节省重量又节省投资的优良的耐蚀工业材料。

据悉，欧美及日本汽车制造商几乎全部使用超纯铁素体不锈钢用于排气系统零部件制造，以满足汽车轻量化及严格的尾气排放要求。2010年，太钢汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢国内市场占有率70%以上。

近年来，全球资源供应紧张，有色金属市场水涨船高，尤其是镍价的频繁波动，给不锈钢生产企业带来了很大的成本压力。镍价的大幅上涨带来了镍系不锈钢的价格涨高，由此迫使一些原来采用奥氏体不锈钢的用户不得不寻求价格更低的材料，也限制了许多不锈钢的潜在用户需求。这些因素促成了铁素体不锈钢在近几年的迅猛发展。