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压缩机气缸过热问题
2014/10/10 11:05:46
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压缩机气缸过热问题
    压缩机在使用运行中,会产生热能,但是过高的温度会给压缩机带来不好的影响,譬如说,会减短压缩机的使用寿命或者影响其他零配件的使用寿命。
    在压缩机使用过程中,气缸也会出现过热或温度不断增高的现象,造成这种现象的原因如下:
1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;
2、二级气缸过热,可能是中间冷却器缺水,由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却,或中间冷却器冷却不好;
3、水套中沉积物太多(太污)附于气缸壁影响冷却,冷却管堵塞;
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦;
5、气缸余隙容积太小,使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在,残留在气缸内的高压气体过多,而引起气缸内温升高;
6、吸入温度过高;
7、排气伐内气体泄漏;
8、运动机构中的活塞杆弯曲,使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜,摩擦加剧产生高温。
    排除气缸过热或温度不断增高的现象的方法,如下:
1、冷却水供应不足时(此时水温较高)可适当加大;
2、冷却水断绝后应立即停车检查,待气缸冷却后再行开车;
3、清洗气缸和缸套和冷却器;
4、检查润滑系统适当调整供油量;
5、调整气缸的上下死点间隙,保持在规定标准内;
6、调整活塞组件与气缸同心,若活塞杆弯曲应修理或更换;
7、降低吸入温度;
8、确定哪只气伐后应更换气伐零件。

    上海佩恩内提示您,其他现象或者问题,请咨询该品牌压缩机的专业技术人员。

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