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关于低速动平衡方法的探讨
2010/7/20 14:20:36
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  转子动平衡精度的高低,直接影响到设备的稳定性和安全性。实际找动平衡的方法很多,我们在实践过程中对单跨转子低速动平衡的方法进行了反复探索,最终采用试加重量周移法,将转子共振振幅从O.70mm降至O.O2mm左右。

  1平衡台结构

  试验使用的平衡台是自行设计制造的(平衡台结构如图1),属弹性体式(轴承座下加胶皮垫)平衡台。经实测.平衡台第一共振转速=185r/min.第二共振转速一300r/min。用百分表在滑动轴承侧面测量振动的幅值。

  2平衡方法

  2,1确定试加平衡质量

  启动润滑油泵向轴承供油;将调速电机推向转子侧,连接两靠背轮;启动调速电机。逐步增加转子转速至450r/arin,注意电流应小于20A,转速不得增加过快。若有警报发出。应马上切断电源。最后将调速电机推向远离转子一侧,将轴承紧周螺母松开,使转子处于自由摆动状态。这时用固定好的百分表测定两轴承处振动的太小,当降至共振转速时,转子振动最剧烈。找平衡时应从转子振动剧烈的一侧开始,对于小型汽轮机来说,它的低压侧振动要比高压侧剧烈。据此,应先进行该转子低压侧的平衡,测得低压倒转子共振振幅值^。,再测取高压侧的共振振幅值鼠。根据,可确定低压侧试加平衡质量只其中为系数,取1~3。小型转子取1;为低压侧共振振幅(原始振幅);R为加装试重半径。

  2.2确定低压佣加试重位置

  将低压侧加重端面8等分(等分越多越精确),如图2。将P|分别加在8个等分点上.转子加速至450r/m~n后,只松低压侧紧固螺母,可测得P。分别在8个等分点上时转子的共振振幅,据此可画出低压侧振幅曲线,如图3。由曲线可见,该转子低压侧不平衡质量在3等分点方应在7等分点处加平衡质量。

  2.3大小的调整

  将平均振幅^一车和原始振幅A。相比较,可以判断P。的太小,以选取最台适的加重。由于不平衡质量同转子振幅的大小成正比,因此,当A一。时,说明比不平衡质量轻,或已经处于平衡状态;当A>Ao时,说明P|比不平衡质量重。如图2,若转子不平衡质量Pb一100g,在3等分点处,产生0.10mm振幅,Ao—O.10mm1)只一200g,A3—0.30mm,A7一O.10mm,A一0.2Omm,则>。,得P|重了;2)一100g,A3—0.2Omm,A1—0.00mm,A一0.10mm,则A一A0,处于平衡状态;3)P,一80g,A3—0.18mm,A7—0.02mm,A一0.10mm,则A一A。,得只轻了。之后,依据经验公式,调整P,得到合适的加重id上d当A一A。时,一P|当Am>。时,一只A~—x--Amln经几次调整后,低压侧共振振幅可降至0.02mm

  2.4高压倒的平衡

  按低压侧的平衡方法,确定高压侧合适的加重P,使共振振幅降至理想数值,振动曲线如图4由曲线可知,高压侧不平衡质量在2等分点方位,应在6等分点加平衡质量。

  2.5综合调整

  经以上调整过程,高、低压侧振幅均在允许范围内。此时若想测量整个转子的振动情况,即将高、低压侧紧固螺母同时松开测量,此时振幅很大是由于P|,破坏了低压侧的平衡状态,解决的方是将P分成两部分z和Y,-T仍固定在原位置,Y固定在低压侧与位置相对称的点上根据转子际尺寸,由经验公式得:困两侧加重半径相同,故R一R,见图5。经以上对重量进行分配及作最后质量的微量调整后,转子的振动可达到精度要求

  3结论

  虽然动平衡方法很多,关于低速动平衡方法的探讨,但是各种方法有各自的使用条件和动平衡精度。本文所阐述的对单跨转子低速动平衡的试加重量周移法,概念清楚、操作方便、步骤简捷用在教学中,学生易于理解、便于掌握;用于生产中,也可以求得相当高的动平衡精度

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