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液压阀的故障与排除说明
2012/7/5 8:43:46
浏览:2060

  流量控制阀

  1.节流作用失灵

  (1)油液太脏,节流口被阻或堵塞

  检查油质,过滤或更换油液,清洗阀内各元件。

  (2)节流阀和阀体孔的配合间隙过大,造成泄漏严重

  重配节流阀,使之与阀体孔配合良好。

  (3)减压阀阀芯与阀体孔精度差或间隙太小,使阀芯在关闭位置上卡死

  修配减压阀阀芯,研配阀体孔,使阀芯移动灵活。

  (4)减压阀弹簧弯曲变形使阀芯被卡住

  更换弹簧。

  (5)单向阀(如单向节流阀、单向调速阀中的单向阀)密封不良

  更换钢球,研磨阀座,使之密合。

  (6)节流阀阀芯与阀体孔配合间隙太小或锈蚀,不能转动

  用金相砂纸去除阀锈,若仍不行,则研磨阀体孔,直至达到要求。

  2.工作机构速度不稳定

  (1)油液不清洁,节流口或小孔处积有污物,造成时堵时通

  拆卸清洗节流阀,过滤或更换液压油。

  (2)节流阀内、外泄漏

  检查零件精度及它们之间的配合间隙,若达不到要求应更换清洁油。

  (3)油温过高,油液粘度相应降低,使速度逐步增长

  增加油温冷却、散热装置,或在温度稳定后调整节流阀。

  (4)阀内弹簧弯曲变形,或弹簧端面与轴向不垂直

  更换弹簧。

  (5)液压系统内进入空气

  排除系统内空气。

  流量控制阀常见故障与排除方法

故障现象 原因分析 排除方法
调节节流阀手轮,不出油 压力补偿阀不动作 压力补偿阀芯在关闭位置上卡死1)阀芯与阀套几何精度差,间隙太小2)弹簧弯曲,变形而使阀芯卡死3)弹簧太弱 1)检查精度,修配间隙达到要求移动灵活2)更换弹簧3)更换弹簧
节流阀故障 油液过脏,使节流口堵死 检查油质,过滤油液
手轮与节流阀芯装配位置不合适 检查原因,重新装配
节流阀阀芯上连接失落或未装键 更换键或不装键
节流阀阀;芯因配合间隙过小或变形而卡死 清洗、修配间隙或更换零件
控制轴的螺纹被脏物堵住,造成调节不良 拆开清洗
系统术供汕 换向阀阀芯换向 检查原因并排除
执行机构运动速度不稳定( 流量不稳定) 压力补偿阀故障 压力补偿阀阀芯工作不灵敏 阀芯有卡死现象 修配,使之移动灵活
补偿阀的阻尼孔时堵时通 清洗阻尼孔,若油液过脏应更换
弹簧弯曲、变形、或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 更换弹簧
压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死  
补偿阀阻尼小孔堵死 清洗阻尼孔,若油液过脏,应更换
阀芯与阀套几何精度差,配合间隙小 修理使之移动灵活
弹簧弯曲,变形而使阀芯卡住 更换弹簧
节流阀故障 节流口处积有污物,造成时堵时塞 拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换
对外载荷变化大的,或执行机构运动速要求非常平稳的系统,应改用调速阀
简式节流阀外载荷变化会引起流量变化
油液品质变化 油温过高,造成通过节流口流量变化 检查温升原因、降低油温,并控制在要求范围内
带有温度补偿调速阀的补偿杆敏感性差,已损坏 选用对温度敏感性强的材料做补偿杆,坏的应更换
油液过脏,堵死节流口或阻尼孔 清洗,检查油质,不合格的应更换
单向阀故障 在带单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好 研磨单向阀,提高密封性
管道振动 系统中有空气 应将空气排净
由于管道振动使调定的位置变化 调整后用锁紧装置锁住
泄漏 内泄和外泄使流量不稳定,造成执行机构工作速度不均匀 消除泄漏,或更换新元件

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