差压传感器DPS（Differential Pressure Sensor）是一种用来测量两个压力之间差值的传感器，通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差

 

特点

316L不锈钢隔离膜片结构

高精度，高强度，温度宽范围补偿

抗冲击，抗振动，抗过载

多种压力接口，多种压力量程和输出信号

外形结构多样化， 可按客户要求定制

测量介质：与316L不锈钢兼容的各种液体、气体或蒸汽            

量程范围：0～10kPa…35MPa                                    

压力方式：差压                                                      

供电电源：5VDC～36VDC                                              

输出信号：mV.4-20mA.1～5V                         

综合精度：±0.5％FS（典型值）、±0.3％FS

温度漂移：0.03％FS/℃

时间漂移：0.2％FS/年

补偿温度：0～80℃

介质温度：-40～85℃

环境温度：-40～85℃

过载能力：200％FS                          

典型应用

用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器（DPF）前后通道的尾气压力差。

为了达到排放标准的要求，通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器，捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是，废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某个位置或直接在尾气中注入额外的燃油来提高废气的温度，在捕集器中存在催化剂时，废气的高温足以使积聚的颗粒燃烧并气化。这个清洁过程被称为“再生”过程。这个过程中有一个问题，“再生”过程太频繁，会增加耗油量；间隔太长，则会降低发动机性能。因而，选择合理的“再生”触发时刻显得非常重要。

差压传感器将压力差信号送至ECU，ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度，决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时，ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。

另外，差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。

测量气体流量方法，通过流量管压力和大气压力的差值，得出流量管静压，静压的平方根与流量成正比，从而得出流量。

液位高低测定方法，测量高低液面的压差值，再根据液体密度，换算出液面高度