一、准备工作

     1、启动电机空转2~3分钟。

     2、用溶剂汽油清洗钢球、油盒、夹具及其它在试验过程中与试样接触的零部件，再用石油醚洗两次，然后吹干，清洗后的钢球应光洁无锈斑。每种试样试验结束后，都要重复此步骤为下次试验做准备。

    二、试验步骤

    1、将钢球分别固定在四球机的上球座和油盒内。把试样倒入油盒中，让试样盖过钢球而到达压环与螺帽的接合处。如果是试验润滑脂，则先在油盒中放上足够数量的润滑脂，把球嵌入润滑脂中，放上压环，拧紧螺帽固紧油盒，抹平表面的润滑脂并调整到压环与螺帽的接合处。试样中不能有空穴存在。

    2、把装好试样和球的油盒安放在上球座下面的正中处，在油杯和导向柱中间放上圆盘架，放出加载杠杆并把规定的负荷加到球上，加载时应避免冲击。

    3、加载好后，启动电动机同时按下秒表，从启动到关闭的试验时间为10秒。
    4、每次试验后，测量油盒内任何一个钢球的纵横两个方向的磨痕直径。

    5、最大无卡咬负荷PB的测定：测定PB时要求在最大无卡咬负荷PB下的磨痕直径，不得大于相应的补偿线上的磨痕直径（即补偿直径）的5%。如果测得某种负荷下的磨痕直径比相应的补偿线上的磨痕直径大5%。则下次试验就在较低的负荷下继续这种操作，直到确定最大无卡咬负荷为止。

    6、烧结负荷PD的测定：一般从80kg开始，按符合的级别进行试验，直至烧结发生为止。要求重复一次，若两次均烧结，则试验时采用的负荷就作为烧结负荷。如果重复试验不发生烧结，则需要用较大的负荷进行新的试验和重复试验。发生烧结时应及时关闭电动机，否则会引起严重的磨损，钢球与夹头甚至与上锥座烧结在一起。烧结现象有：a、摩擦力记录笔尖有一个剧烈的横向运动；b、电动机噪音程度增加；c、油盒冒烟；d、加载杠杆臂突然降低。

    某些极压性能很强的润滑油还未达到真正的烧结，钢球磨痕直径已达到极限值，则产生最大磨痕直径为4mm的负荷作为烧结点，有的润滑剂在极高的负荷下都不烧结，就做到机器的极限负荷800kg为止。

    7、综合磨损值ZMZ的测定：先确定试样的PB点属于哪一级，然后从比PB点高一级的负荷开始，逐渐加大载荷直到烧结为止，查补偿线上校正负荷总和表，并按公式求出综合磨损值。