车削是刀型闸阀不锈钢阀杆外圆表面粗加工的主要方法。阀杆与填料和介质接触，因爱介质的影响和填料电化学作用而极易腐蚀，故通常选用20Cr13、12Cr18Ni9等不锈钢制作（若选用碳素钢材料，则需进行镀铬或氮化等表面处理）。在阀杆外圆柱表面的加工中，主要应解决不锈钢材料的车削和磨削的问题。

刀型闸阀不锈钢阀杆韧性大、高温力学性能好、切屑黏附性强、导热性差，加工硬化趋势强，切削性能不良，属于难于加工的零件。阀杆是细长轴零件，自身刚性差。车削不锈钢阀杆时容易产生振动和弯曲变形。细而长的阀杆在车削过程中，受较大的径向力的作用易于产生弹性变形而发生剧烈的振动，使加工表面出现波纹或竹节形，比而降低了加工精度，使表面粗造度不良。

车削刀型闸阀不锈钢阀杆时为了避免产生振动，可采用跟刀架或中心架来提高阀杆的刚性。刀片材料可选用耐磨性较高的YA6、YG6或YT5等牌号，并注意提高刀具切削部分的表面粗糙度，以延长刀具寿命。

电动刀型闸阀与气动刀型闸阀的不锈钢阀杆加工与手动刀型闸阀的不锈钢阀杆加工方式相同。