FTB-1空速管
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价格: 面议
公司名称:北京海特航宇技术有限公司
地:北京海淀
发布时间:2017-06-05
北京海特航宇技术有限公司
产品简介
史密泰克公司的FTB-1空速管包含全-静压探头,AOA和AOS测量功能,FTB-1空速管重量轻,体积小,适合用于各类中、低速的飞行平台。
产品详情

FTB-1空速管/标准空速管

---适用于飞行器试飞和装机生产使用

 

FTB-1概述

瑞士史密泰克·伯格公司FTB-1空速管为飞行器提供多种有价值的飞行参数,例如飞行高度(Hp速度(CAS),静压(Ps,动压(Qc),攻角(AOA)和侧滑角(AOS)。

许多螺旋桨飞机和无人机(UAVs)飞行速度比喷气式飞机小得多,这就需要特殊的压力和风标传感器,并采用电子器件来测量非常小的动压。小型飞机和无人机更易受阵风和尾流湍流影响,快速系统响应是非常重要的。

FTB-1空速管完全独立的微型大气数据系统可以安装在试验飞机、作战飞机或者无人机(UAVs)。测量到的数据被传送到小型飞机和无人机(UAV)机舱内嵌入式或便携式大气数据计算机(ADC)或飞行控制计算机(FCC)进行实时评估或后期处理。

 

 

 

 

FTB-1空速管产品特点

微型大气数据系统,包含空速管、风标传感器及大气数据计算机(ADC

测量静压(Ps),动压(Qc),攻角(AOA)和侧滑角(AOS

输出完全校准后大气数据参数(100Hz

l 结构紧凑,尺寸小,质量轻、坚固耐用

l 高精度,性价比高


FTB-1空速管输出参数:

  基本输出数据

静压值(Ps,

l 动压值(Qc

攻角(AOA

侧滑角(AOS

  计算出的大气数据参数

气压高度(Hp

校准空速(CAS

马赫数(M

 

FTB-1空速管工作原理

下面几个步骤描述了微型大气数据系统工作原理:

1、 静压和全压气流通过导管传给大气数据计算机(ADC,并被内置的压力传感器感知。压力传感器的输出信号被放大,并通过微处理器进行模/数(20A/D)转换

2、 2只风标与精密电位计连接在一起,提供出一个相对气流风向的攻角侧滑角传感器系信号

4、大气数据计算机(ADC)执行传感器的校准和空气动力学修正。然后嵌入式的微处理器基于传感器的数据计算出高度、空速、攻角和侧滑角等各种大气数据参数。

5、大气数据计算机(ADC)通过RS-485接口,把这些大气数据传输出去,作进一步处理。

 

大气数据计算机参数

参数

量程

精度

范例

备注

静压(Ps

238hPa~1080hPa

-540m~+10600m

0.1%FS 压力

 

参见下面注释

动压(Qc

<648km/h

0.1%FS 压力

0~50hPa

0~322km/h

参见下面注释

工作温度

-60~+70

备注:

1、精度是在+25℃校准条件下得到的。 

2、在-35℃~+55℃内,对传感器进行了校准精度可以得到保证。在-40℃~+71℃内精度有所下降。

 

FTB-1空速管和风标传感器参数

参数

量程

精度

备注

攻角AOA

±140°

0.5% 

 

侧滑角AOS

±140°

0.5%

 

工作温度

-55~+105

 

接口

电气接口-输入电压及功耗:28VDC(9~32VDC)50mA@28VDC

数据接口:RS-485 接口(半双工);

波特率230400bps(可选115200bps)

机械接口:该系统足够坚固,能够承受高g负载。

抛光铝制大气数据计算机外壳(EN AW-6082

l Φ22mm碳铝合金管

l 所有的铝都是经过阳极化处理

 

数据速率,分辨率、延迟及带宽

特性

备注

数据速率

100Hz

 

分辨率

20

ADC中,所有的计算是32位,最终的数据协议可以增加或减少分辨率。

传输延迟

<20ms

包括压力传感器及100Hz的数据速率

带宽

20Hz

截止频率-3dB

启动时间

<1sec

非常快速启动时间

 

重量

空速管及2只风标传感器:0.35kg

大气数据算计(ADC):0.25kg

 

 

内在测试

启动时,系统检测内存,接口和其他组件。传感器和电子部件连续地被监测,数据端口有错误信息提示。

出厂测试

FTB-1空速管出厂时,每套系统被全面的测试,并提供测试报告。


空速管/AOA/AOS/标准空速管/皮托管

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