线路故障指示器功能特点:
1故障指示：正常运行时，窗口为白色显示；发生短路和接地故障时，窗口为红色显示。
3 自动复位：线路恢复供电后，故障指示器会自动复位
                  复位时间可根据线路环境、巡线长度、部门要求等由客户选择。
4 带电装卸：带电装卸极其简单，不影响线路运行。
5 为查找隐蔽性故障点提供了技术手段。
6 迅速指明故障线路和故障点，缩短故障排除时间。
7 准确指示瞬间故障，利于排除供电隐患。
8 避免传统多次拉路合闸巡线给电力设备带来的影响。
线路故障指示器检测原理：
1 接地部分：架空型指示器通过采样接地瞬间的电容电流首半波与接地瞬间的电压首半波，比较其相位，当采样接地瞬间的电容电流突变且大于一定数值，并且与接地瞬间的电压首半波同相，同时导线对地电压降低，则判断线路发生接地。电缆型指示器通过取样零序电流达到一定数值来判断是否接地
2 短路部分：电流检测只有发生短路，电流突增，且开关跳闸才会指示。

线路故障指示器技术参数：
适用电压 6-35KV

工作环境范围  -40℃—+70℃
故障显示方式 窗口
适用截面 25~400mm2
工作电源 高性能进口锂电池
自动复位时间 12小时（可选，用户可在定货时确定）
壳体  航空材料
可动作次数 ≥5000次

架空线路短路故障判据

（l）It≥300A           It为突变量电流启动值（特殊电流可定做）

（2）△I≥0.5I0             △I为电流变化率，I0为短路前线路电流

（3）I＝0              I为线路故障后电流

（4）0.02s≤△T≤3s    △T为电流突变时间
线路故障指示器结构特点：
3 采用最新数字电路，结合专用芯片及单片机等进口元器件组成的电路板。
4 卡线结构采用磁性材料并经镀镍处理、导磁性极强，抗腐蚀性强。
5 显示部分采用红色荧光漆，视觉强，夜间微光照射条件下可明显指示，且长期在室外紫外线照射下不褪色。
6 采用高强度和高透视性的航空材料一次成型，并经过特殊化学技术处理，透视性更好，抗污秽，抗老化。